Numero di telaio (VIN Code) - Errori?

Diamine,jeanluis..ora mi fai venire il dubbio..anche la mia 222 ha la lettera j..e anch'io sto con quello che scrive il sito..sul mio libretto risulta immatricolata nell'89 ma con la J sul telaio,la costruzione dovrebbe essere '88!tu hai chiesyo in Maserati il certificato di origine? A chi,di grazia?Bisogna andare a fondo,suppongo sia importante anche per te,poichè tra un mese,anzi meno,scatterebbe l'esenzione bollo.A te quando scade?il mio in aprile08..mi scoccerebbe pagarlo ancora per un anno..capirai.Facci sapere,stiamo in contatto...p.s.ma che strana 'sta cosa..ciao

ragazzi ricordatevi cmq che é raro che una auto construita nel 90(per fare un esempio) sia immatricolata nel 90 stesso,di solito e sempre l'anno dopo.quindi se la tua e un immatricolazione 89 al 99% e stata fabbricata nel 88,per avere un riscontro sicuro al 1000% se guardate sui pezzi dell'auto o sui i vetri ci deve essere l'anno di costruzione di tali pezzi.

La mia 430 ha la J nel numero di telaio ed e' stata immatricolata nel maggio 1988.

Alcuni adesivi trovati dietro la selleria e nei cablaggi confermano tutto: ci sono stampate date che vanno da marzo ad aprile 1988.

La Spyder carburatore invece, immatricolata nel 1988, nel numero di telaio ha la G e il certificato di costruzione di Ermanno Cozza conferma essere stata costruita nell'aprile 1986 (in effetti, nel 1988, di Maserati a carburatore non ne costruivano piu' da molto). :rabbit:

cmq non c'e d'allarmarsi,e normale direi..

Mah, la mia 430 è immatricolata il 23 maggio 1989 e il certificato di origine appena recapitatomi da Maserati riporta la costruzione al maggio 1989, con dich.ne di conformità del 16.05.1989. Costruita e immatricolata!

Questa questione andrebbe trattata nella sezione pratiche auto, cmq qlk anno fà un mio amico ha comprato una porsche del 90 ma dall'analisi del telaio risultava dell'86, cosi ottenuta l'attestazione dalla casa madre, è stato possibile iscriverla all'asi, e pagare il bollo ridotto, cmq per una storica anche il passaggio di proprietà è ridotto (circa 150 euro). Ciao

Ciao ragazzi, mi sono permesso di spostare l'argomento nella sezione PRATICHE AUTO, potete continuare tranquillamente a postare in questa sezione.

Grazie

Il passaggio di proprieta' di un'auto storica (quindi con attestato di storicita' ASI se ultraventenne oppure automaticamente se ultratrentenne) costa tramite agenzia circa 250-270 euro (75 euro per l'aggiornamento alla MTCT con rilascio del tagliando verde da apporre alla carta di circolazione, il resto per il passaggio al PRA e compenso al "praticante".

ha fatto bene claudio a precisare infatti a me è venuto 150€ perche mi sono sbrigato le pratiche da solo, girando per gli uffici