considerazioni su prezzo benzina

Bè, a dispetto di quello che i benzaffezionati possano dire, nonostante effettivamente il diesel abbia ormai quasi raggiunto il prezzo della benza la sua predominanza su quest'ultima è ancora netta, visto che un litro di nafta dura comunque di più che un litro di benza, a parità di prestazioni. E comunque io conosco un paio di posti in cui il gasolio si trova ancora a meno di 1,37 quindi non soffro più di tanto al momento. Diverso il discorso per quanto riguarda la Racing, che "nutro" solo col fior fiore delle benze, non meno di 98 ottani.. E la scelta s'è fatta sentire in particolare ieri: Pavia-Modena e ritorno 90 euro E se penso che, come ha detto Krav, il 90% sono tasse (tra cui "sostegno all'intervento militare in libia" negli anni 20-30 e un sacco di altri balzelli di quel tipo ) INUTILI che vanno a finire nelle tasche dei fannulloni che siedono a Roma lì sì che mi viene il sangue alla testa!

Jak ha scritto:

Assettocorsa ha scritto:Certo che di questo passo, costerà più un litro di benzina che un litro di Barolo.......

Per risparmiare, c'è già chi cucina lo stracotto alla V-Power. Tu l'hai mai assaggiato?

Lo provo stasera Jack, vedi mai....magari è pure buono!!!

In linea di principio, anch'io mi associo alla generale indignazione espressa in questo tread.
Però, mi consolo pensando al fatto che, se davvero vogliamo che si sviluppi l'uso di carburanti più ecologici, dobbiamo aspettare che il petrolio si esaurisca oppure che diventi economicamente non più conveniente.
Infatti, molti carburanti alternativi non sono utilizzati non tanto per le lobbies dei petrolieri, quanto perché il petrolio è ancora il carburante economicamente più conveniente. Evidentemente, gli investimenti per le relative tecnologie sono già stati fatti, quindi estrarlo costa meno che produrre (ad es.) biodiesel, etanolo o idrogeno per i relativi motori.
Quindi, per la legge del mercato cui ci siamo da tempo votati, solo se il costo dei combustibili fossili dovesse superare quello degli alternativi, questi ultimi saranno commercializzati.

Quei simpaticoni di Caserta hanno scoperto l'acqua calda provando a far andare l'auto benzina ad alcol e quella diesel ad olio, hanno solo dimenticato di dire (ma non erano mica degli scienziati, forse neanche tanto esperti del settore) che le auto moderne rompono con quei carburanti, se non sono predisposte ad utilizzarle.
Per quanto attiene al motore ad aria, invece, sapevo che la sperimentazione stesse continuando per risolvere dei problemi di funzionamento. Se non sbaglio, il crearsi dei cristalli di ghiaccio che fermano il motore. Quindi, attendiamo.
Per ora, chi è furbo, compra una bella FIAT Natural Power.