Il colore Maserati

Molte delle piu' importanti marche automobilistiche hanno il "loro" colore identificativo che proviene quasi sempre dai loro grandi trascorsi sportivi cosi per esempio per Jaguar è il verde, per Ferrari il rosso, per mercedes e audi il grigio.

Mi chiedo se il colore "rosso maserati", che da quel che so prende spunto dal rosso della "mitica 250", possa essere considerato il colore del nostro blasone; il rosso rappresenta Ferrari ma anche Alfa e mi chiedo se ci siano tra i tre rossi delle differenze.
Ho visto in vendita una gt "grigio alfieri"....e' un colore della tradizione o un colore inventato proprio ad hoc per questo modello?

masimase ha scritto:Molte delle piu' importanti marche automobilistiche hanno il "loro" colore identificativo che proviene quasi sempre dai loro grandi trascorsi sportivi cosi per esempio per Jaguar è il verde, per Ferrari il rosso, per mercedes e audi il grigio.

Mi chiedo se il colore "rosso maserati", che da quel che so prende spunto dal rosso della "mitica 250", possa essere considerato il colore del nostro blasone; il rosso rappresenta Ferrari ma anche Alfa e mi chiedo se ci siano tra i tre rossi delle differenze.
Ho visto in vendita una gt "grigio alfieri"....e' un colore della tradizione o un colore inventato proprio ad hoc per questo modello?

Il grigio alfieri è stato formulato di recente, mentre il rosso con cui verniciavano le Maserati, Ferrari ed Alfa erano differenti. A parte l'aggiunta di pigmentazioni dai diversi colori, che così donavano differenti gamme al rosso, sostanzialmente quello Alfa era più scuro del Maserati, che, a sua volta, lo era del Ferrari. Tutto ciò con una certa approssimazione, perchè si usavano spesso i colori che si avevano a disposizione e non sempre erano i medesimi della fornitura precedente. Insomma, si usava quello che c'era e si andava un tanto al chilo... Di tintometro, nemmeno a parlarne. In seguito sono stati codificati con precisione via via sempre maggiore. Di fatto, non esiste un solo cosiddetto "rosso Ferrari", ma una gamma di tinta molto simile che varia leggermente a seconda del periodo di costruzione dell'auto.

Il colore che associo di piu' alla Maserati e' il blu (nettuno). Non chiedetemi perche', ma lo vedo molto adatto al marchio.

Già da molti anni il colore ufficiale Maserati è il blu

D'altronde tutto ciò che è ufficialmente prodotto e marchiato Maserati è blu

Che io sappia i colori delle Case erano stati introdotti negli anni '20 per identificare a colpo d'occhio, nelle competizioni, le automobili da corsa in base alla loro origine: verde scuro le britanniche, bluette le francesi, rosse le italiane, bianche le tedesche, gialle le belga...

Quindi questa tradizione vedrebbe il colore giusto di Abarth, Alfa, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati nonche' tutti i costruttori minori (Ermini, O.S.C.A., Stanguellini ecc.) in rosso.
Ma, per l'appunto, le auto da corsa.
Per quelle stradali ognuno puo' dare sfogo ai propri gusti cromatici (vedasi il verde Miura), anche se nelle cartelle colori dei cataloghi delle Case italiane esistono da sempre colori chiamati col nome della Casa stessa (Blu Lancia o Rosso Alfa).

Credovo che il giallo fosse il colore del Belgio …

Su Wikipedia c'e' la lista completa dei colori e la nazione per le competizioni automobilistiche: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_international_auto_racing_colors

In effetti la storia dei colori risale alla Coupe Internationale 1900-1905 più conosciuta come Coppa Bennet, dal nome del suo ideatore, un miliardario di origini americane che trasferito a Parigi vi fondò un giornale famoso.
In quella gara automobilistica, gareggiavano gli Automobil Club ed era una specie di gran premio per nazioni. E in quella occasione si designarono i colori nazionali delle vetture da corsa.
Non sono sicuro se sin dall'inizio il rosso identificasse l'Italia ma tutti fanno risalire ad allora la nascita della tradizione.

Angelo ha scritto:In effetti la storia dei colori risale alla Coupe Internationale 1900-1905 più conosciuta come Coppa Bennet, dal nome del suo ideatore, un miliardario di origini americane che trasferito a Parigi vi fondò un giornale famoso.
In quella gara automobilistica, gareggiavano gli Automobil Club ed era una specie di gran premio per nazioni. E in quella occasione si designarono i colori nazionali delle vetture da corsa.
Non sono sicuro se sin dall'inizio il rosso identificasse l'Italia ma tutti fanno risalire ad allora la nascita della tradizione.

La coppa Bennet e' da poco entrata a far parte della mostra al Museo Nicolis.

C'e' un motivo particolare per cui il colore ufficiale della Mase e' il blu o e' stata una pura scelta estetica??

Penso che sia dovuto al fatto che è molto più elegante del rosso, quello che sono sempre state le Maserati, sportive ed elaganti, inoltre sarebbe stato imbarazzante, parcheggiare che sò, una Gran Sport di fronte al Bar e sentir dire, guarda che bella Maserati, rosso Ferrari

AndreaGhibliGT ha scritto:Penso che sia dovuto al fatto che è molto più elegante del rosso, quello che sono sempre state le Maserati, sportive ed elaganti, inoltre sarebbe stato imbarazzante, parcheggiare che sò, una Gran Sport di fronte al Bar e sentir dire, guarda che bella Maserati, rosso Ferrari

Negli annunci di vendita auto presenti in internet, ho letto sovente di Maserati descritte come "rosso Ferrari"!!!

il colore è blu per via del simbolo che ha la scritta maserati su findo blu.

Attualmente Maserati usa, a parte il marchio ufficiale ovale, il simbolo del tridente bianco su sfondo blu e il motto

"excellence through passion"

AndreaGhibliGT ha scritto:Penso che sia dovuto al fatto che è molto più elegante del rosso, quello che sono sempre state le Maserati, sportive ed elaganti, inoltre sarebbe stato imbarazzante, parcheggiare che sò, una Gran Sport di fronte al Bar e sentir dire, guarda che bella Maserati, rosso Ferrari

Grazie a questo colore Ferrari si e' fatta conoscere nel mondo...un' operazione riuscitissima...direi ( che sia anche perche' e' il colore della passione? ); ma ne ha titolo? E' un colore solo di tradizione Ferrari o anche Maserati puo' legittimamente vantarne l'uso a fini commerciali?
In effetti il colore "rosso maserati" esiste....come detto da Jak un pelo piu' scuro di quello Ferrari...e allora perche' non utilizzarlo?? Copioni?? e chissenefrega!!
Perche nel caso darebbe l'idea della sportivita' troppo aggressiva e non di classe a differenza del blu? Mah.. de gustibus! Fatto sta che con questo colore nell' immaginario si identifica la sportivita' per antonomasia.

A mio avviso, tra le Maserati stradali, sono veramente poche quelle che stanno bene in abito rosso.

Tra queste secondo me ci sono 3500 Spyder, Ghibli Spyder, Bora, Merak e tutta la serie delle sportive Biturbo, dalle Biturbo S/Si e 222 alle Karif, dalle 2.24v alle Racing.

Le Maserati che secondo me trovano nel rosso il loro colore d'elezione sono la Biturbo Spyder (e Biturbo i Spyder) e soprattutto, la Shamal, che rossa è straordinariamente più bella che negli altri colori

In tutti gli altri modelli a mio avviso il rosso stona, nella gamma attuale poi lo trovo francamente improponibile (in fabbrica ho visto una Quattroporte V rossa pronta per essere consegnata in Texas...dopo ho dovuto prendere un digestivo...)

Francamente non vedo il rosso molto calzante con le Maserati, a meno che non siano modelli da competizione. Con la Maserati c'azzecca poco, lasciamolo pure alla Ferrari

A me risulta un rosso Bologna per Maserati..
Dal tipico colore che contraddistingue la Dotta,Grassa e Turrita.

Trovo pure io che io rosso sia un colore che si addice solamente ad alcuni modelli di vetture.
Per esempio sulle sportive Mercedes è da brivido, idem per le Audi e pure per molte BMW, tra cui escluderei la M3 E30, mentre sulla Porsche, mi piace.
Per contro su molte italiane lo trovo da ,dando per scontate le Ferrari dove mi piace molto pure il
BLU MASERATI 1-1. lo trovo un colore riuscitissimo sulla mitica Delta HF Evoluzione, Lamborghini Diablo e Countach, sulle Alfa sportive (tutte) duetto, A112 Abarth e 124 Spider per citarne alcune.
Non me ne vogliano, ma per esempio sulla 3200GT, Coupè, non piace il rosso pastello, mentre le trovo stupende con il metallizzato.
Poi come sempre i gusti sono gusti "lo diceva pure quello che........."

Ti quoto in pieno per il discorso relativo alla gamma colori Claudio! Permettimi, tuttavia, di esprimere qualche perplessità per quanto riguarda la Shamal.

L'ho detto spesso e lo ribadisco, trovo che sia una macchina bella come poche altre e non nego che il rosso le stia bene, e parecchio. Però la preferisco di gran lunga di colore nero.. Questo perchè l'estetica, a mio avviso, risulta un pò rovinata da quel particolare plastico con la scritta "Shamal" subito dietro le due portiere, che tanto sta bene sulle vetture nere, tanto invece mi urta (diciamocelo dai.. ) in abbinamento alle altre colorazioni.
Perchè è inutile, quando lo vedo mi sa tanto di toppa.. [b]Con 2 P la toPPa.. [/b]

D'altronde i gusti sono gusti..

A me il colore blu per identificare la Maserati piace moltissimo.
Quoto pure alan86 per quanto riguarda il colore più indovinato per la Shamal. Va bene che si tratta di una sportiva, ma il contrasto di quel fascione nero sul rosso è troppo marcato.

alan86 ha scritto:...perchè l'estetica, a mio avviso, risulta un pò rovinata da quel particolare plastico con la scritta "Shamal" subito dietro le due portiere...

il "particolare plastico" della Shamal aveva la funzione di irrigidire l'auto, quasi
una sorta di rollbar volutamente evidenziato nel colore a contrasto..
Secondo me la tonalità del rosso Shamal è splendida, mentre in nero sembra che le rotondità vengano celate..

secondo me il rosso è l'unico colore che fa risaltare a dovere le forme "da urlo" della Shamal

quell rollbar nero poi ci sta benissimo perchè stacca con l'insieme e dà aggressività, ed è appunto uno dei segni distintivi della Shamal

la shamal rossa e' il massimo....poi anch'io ritengo che quel roll bar nero in contrapposizione col rosso ci sta a meraviglia!

...Perde però in eleganza.
Però ripeto, essendo un modello particolarmente sportivo ci può stare, molto meglio di strani alettoni. Comunque per me nera è la sua morte, tenendo conto che anche i fanalini posteriori sono fumé...

Ti quoto al 100% Davide! Purtroppo io ne ho vista dal vivo una sola nera, credo proprio da Candini la prima volta che ci sono andato e devo dire che l'effetto è veramente esaltante!
Ovviamente anche rossa non è male, però, come hai detto tu, l'accostamento esterno nero, con particolari plastici neri e fanali posteriori Fumè..