alternative "economiche" alla Quattroporte: 156 GTA o Thesis

Nel caso, se proprio volete cambiare il Touareg con una berlina dalla linea sportiva e filante, l'alternativa che ti propongo alla Quattroporte si chiama Alfa Romeo.. 156 GTA, per la precisione.

Come consumi non dovrebbe essere peggio di una Quattroporte, monta un V6 3.2 particolarmente generoso. Come appeal non è poi così lontana dalla Quattroporte, secondo me.
Un'auto da palati fini, che pare vada anche piuttosto bene. Inserzionate su Autoscout24 ce ne sono diverse. Se l'idea può piacerti ti suggerisco di dare un'occhiata..

250 CV V6, giusto?
Beh è un'alternativa. Ma l'Alfa Romeo si prende soprattutto per la linea. D'altronde come la Maserati. O la ami o la odi.
Io ti dico che, sinceramente, a me piace. A me piacciono un pò tutte le auto perchè le amo nelle loro imperfezioni, nei loro sound e nei loro pregi e difetti.
Ma non saprei cosa risponderebbero i finanzieri ... eheh
Sono loro che hanno il libretto degli assegni dalla parte dove si stacca.
Io sono un semplice consigliere. Comunque penso che farebbe la sua bellissima figura un'auto del genere. E soprattutto vedo ora che addirittura ce n'è una a 17.000 euro ...

Beh,
Grande auto,

Ps:Grazie per il suggerimento

Alessandro

Capisco. Tra l'altro, per il momento, queste auto danno ancora la possibilità di essere acquistate in ordine, visto che quelle finite in mano agli inutili, quanto deleteri, "smanettoni" sono ancora poche.
Se la consegna dell'assegno fatidico dipende dai finanzieri, allora qualsiasi consiglio dettato dal cuore risulterebbe problematico.

Se ti piace la GTA, comunque, nulla vieta di proporla, è bella, dal prezzo abbordabile (rispetto alla Quattroporte) e fa nche lei la sua figura (e che figura!)

Io ero e sono ancora innamorato della versione berlina, la più sportiva secondo me. Chissà, magari in futuro..

è stato un piacere darti questo suggerimento Alessandro!

Saluti!

Alan86

Hai la mia stessa etá e ti piacciono le stesse auto.. sei un mito!!!

Ciao !
Ti ringrazio per il complimento.
Ma se io sono un mito, e mi piacciono le stesse auto che piacciono a te, ed ho la tua stessa età, allora anche tu sei un mito.

Eheh

Ps:La proporrò. Vediamo cosa hanno loro da rispondere.


Ciao,
Alessandro

La 156 GTA potrebbe essere una buona soluzione di transizione. Io ho una GTV 3.000 V6, praticamente
lo stesso motore della 156 GTA e il motore è super-affidabile. L'ho presa nel 2004 con 67.000 km, ora
ne ha 113.000 e ho solo sostituito per precauzione a 80.000 la cinghia distribuzione (era ancora in
ottime condizioni) e il debimetro a 100.000. Inoltre i km è come se fossero di più perchè ho girato almeno
15 volte in pista, tirando sempre 7.000 giri. Il "Busso" (si chiama così dal nome del progettista) pare
che sia stato a suo tempo testato per 1.000 ore al banco ad alto regime. Inoltre è l'ultimo motore Alfa DOC
(i V6 di 159 e Brera sono di derivazione GM)
A mio avviso per la durata di un motore è molto importante controllare sempre che i livelli di acqua e olio
siano a posto. Ho conosciuto persone che hanno fuso l'albero motore o bruciato bronzine perchè erano
rimaste senza olio. Per la durata del cambio invece è consigliabile fare la doppietta in scalata. Adottando
questo accorgimento non ho mai cambiato un sincronizzatore o un ingranaggio, in nessuna delle 17-18
auto che ho posseduto in 35 anni di patente. La frizione poi dura molto di più se il piede sinistro lo si tiene
sull'apposito poggiapiede (tranne quando la si usa ovviamente) e non sulla frizione stessa come fanno molti.
Nella GTV 3.0 è ancora quella originale!

Insomma voglio dire che l'usura di certi organi e la loro eventuale rottura dipende anche da chi li usa e
come, qualsiasi sia la vettura.

sansampei ha scritto:Ciao !
Ti ringrazio per il complimento.
Ma se io sono un mito, e mi piacciono le stesse auto che piacciono a te, ed ho la tua stessa età, allora anche tu sei un mito.

Eheh

Ps:La proporrò. Vediamo cosa hanno loro da rispondere.


Ciao,
Alessandro

Anzi, un Mi.To

@pilota: Complimentissimi per l'Alfona e soprattutto anche per come la veneri!

Pilota.....hai una GTV V6 e non mi dici nulla????? ahiahiai non si fa così auto davvero favolosa, altro che quel pachiderma chiamato brera......ho avuto il piacere di provarla un paio di volte ed era una delle auto in lista assieme alla 300!!
La 156GTA anche a me sembra un ottima alternativa, è un auto elegante per gente che sa cosa vuol dire automobile!!

300ZX ha scritto:Pilota.....hai una GTV V6 e non mi dici nulla????? ahiahiai non si fa così auto davvero favolosa, altro che quel pachiderma chiamato brera......ho avuto il piacere di provarla un paio di volte ed era una delle auto in lista assieme alla 300!!
La 156GTA anche a me sembra un ottima alternativa, è un auto elegante per gente che sa cosa vuol dire automobile!!

Ricordo che esiste anche in versione Sportwagon, che fra le due forse mi piace ancor di piú! In ogni caso quella macchina é bellissima anche col 1.6 Twin Spark

1.6??? ma con la massa che ha la station si muove? 0/100? 2 minuti?

non parlate di gtv........

senno'mi esce la lacrima..........vi prego

e una lancia thesis?

Thesis?!................................................
Temo di avere qualche perplessità in proposito. L'ho sempre trovata un'auto decisamente discutibile e il mercato sembra confermare la mia impressione. Ad oggi la Thesis pare essere il più grande flop del gruppo Fiat degli ulimi anni.

A me piace un sacco, come anche l'altro successone Alfa 166!

Secondo me Thesis è un'auto dalla linea assai personale e dall'ottima tecnologia, e se avessero avuto il fiuto di venderla negli USA, magari dotandola di un polmone più generoso, per me se la sarebbe cavata

fritz287 ha scritto:A me piace un sacco, come anche l'altro successone Alfa 166!

EhEh, lo ben so.. Però il faccia a faccia sulla Thesis l'abbiam già fatto, non possiamo ricominciare daccapo..

Claudio, hai detto giusto, è una macchina ottima per il mercato USA, dove stupidamente non è stata immessa.
Io, mi spiace, ma purtroppo quando ne vedo una (molto di rado devo dire) non posso fare a meno di storcere il naso..

Degustibus non disputandum est

alan86 ha scritto:

Degustibus non disputandum est

Ipse verum est!!

(spero che sia corretto... magari qualche madrelingua mi potrá correggere )

A conferma del detto latino, le limousine mie preferite in assoluto sono:

- 4porte III 4.9 5M;
- Thesis 3.2 Emblema (oppure la rara versione limo di Stola ).

Ritornando alla 165 GTA, ho avuto modo di (ri)vederne una questo fine settimana e devo dire che e' piacevole, ma e' una piccola berlina, troppo lontana sia come segmento che come immagine da autentiche "dragster in doppiopetto" come possono essere le 4porte IV...

Dari8V ha scritto:A conferma del detto latino, le limousine mie preferite in assoluto sono:

- 4porte III 4.9 5M;
- Thesis 3.2 Emblema (oppure la rara versione limo di Stola ).

...E la De Tomaso Deauville (5m) ?