de Tomaso Longchamp

Mi permetto di segnalare la presenza di un De Tomaso Longchamp apparentemente abbandonato in un parcheggio di proprietà di una ditta di trasporti di Martellago, sulla Via castellana, marrone metallizzato in apparenti buone condizioni ma un pò troppo all'aperto per i miei gusti. Chi fosse interessato mi contatti , così chiedo informazioni. se riesco farò una foto.
Abbracci!

Bella la Longchamp..una copia carbone del Kyalami..muso lungo e carreggiata larga..quei quattro fari tondi..mhhh!bella macchina.Dicci di più di quell'esemplare..e se lo vendono:how much?non ho idea della quotazione odierna..ciao e grazie.

Susan, sono costretto a bacchettarti: E' stata la Kyalami ad essere la copia carbone della Longchamp, per ragioni di tempo, ed era la Kyalami ad avere i 4 fari tondi

Il pignolo

I'm sorry sir..chiedo scusa..ho preso un granchio..allora la Long ha i fari quadrati ..beh! allora la Kya è più accattivante dal davanti.

Una Kyalami è mille volte meglio di una Longchamp se non altro perchè ha sotto il cofano un V8 Maserati e non un aste-bilanceri a stelle-e-strisce.

I 4 fari sono più belli, ma dietro la Kyalami era appesantita rispetto alla Longchamp.

La Longchamp non vale molto, a meno di non trovare una rarissima cabriolet Pavesi che è nel cuore degli italiani per il film "Il bisbetico domato". Mio padre ne cerca una invano da 10 anni

Eh Claudio..è una bella macchina,comunque.hai ragione sul motore..il V8 Maserati è tutta un altra cosa(4200 cc giusto?)e così i 4 fari.Non ricordo il posteriore più pesante del Kya perchè all'epoca,da Autosport era parcheggiata vicino all'ufficio vendite, dove lavorava una impiegate mora..quello me lo ricordo..di posteriore..bello,slanciato.

Disponibile 4200 e 4900

Claudio ha scritto:Una Kyalami è mille volte meglio di una Longchamp se non altro perchè ha sotto il cofano un V8 Maserati e non un aste-bilanceri a stelle-e-strisce.

I 4 fari sono più belli, ma dietro la Kyalami era appesantita rispetto alla Longchamp.

La Longchamp non vale molto, a meno di non trovare una rarissima cabriolet Pavesi che è nel cuore degli italiani per il film "Il bisbetico domato". Mio padre ne cerca una invano da 10 anni

E allora buttiamola via...

deve avere pensato così anche il suo proprietario...

...e non escludo che l'abbia abbandonata dopo avere incontrato Claudio in una delle fiere a Padova...

...adoro la Kyalami ..... ...sarebbe il mio sogno di "storica" maserati....quasi introvabile vero Claudio?

Claudio scusami, mancavano le immagini del muso della Kyalami.

Ci potrebbe essere una soluzione per il padre di Claudio: acquistare anzichè la rarissima Longchamp spider, un'ancor più rara Maserati Kyalami spider.. non è affatto male..
http://www.autosalonstich.at/suche.asp

L'ho vista!
Domenica sono andato a farmi un giro a Venezia e distrattamente ho visto sulla sinistra il muso di una Longchamp scura, ma non mi sono fermato in quanto, pensavo, una DeTomaso e' troppo rara per essere li fuori! Sicuramente sara' stata una ford taunus...

Invece era lei.
Mi sa che torno a vederne le condizioni, la presenza delle targhe originali e, sopratutto, la presenza del cambio manuale.

Finalmente riesco a postare le foto della Kyalami spyder 4.2 in vendita in Austria

...mmmh...mi sa di no!!! ...riprova...

opps....sorry...adesso la vedo ancxh'io...

Kapperi se è bella................giuro mai vista prima....ma che valore avrà?Boia l'orso, 'sto forum non smette mai di meravigliarmi!!!!

Decisamente un gran bel mezzo!!!

esteticamente di effetto ma con particolari discutibili, quasi sicuramente falsa, cioè una coupè tagliata

L'autosalone sostiene che il mezzo sia stato prodotto proprio dall'atelier di Pietro Frua, lo stesso al quale De Tomaso commissionò la Kyalami su base Longchamp.. E' originale senza dubbio, ma sconta una serie di cromature eccessive e barocche che appesantiscono la linea rispetto alla cugina..

Bisognerebbe verificare con Cozza.

Giuro che non ne ho mai sentito parlare.

Comunque, l'auto è originale solo se è stata commissionata dalla Maserati (anche sotto esplicita richiesta di un cliente) e venduta tramite canali ufficiali.

Se invece un privato ha comprato una Kyalami chiusa e poi è andato dalla Frua a farla tagliare, si tratta comunque di un falso, per quanto di autore.

Avevo affrontato il problema per la Longchamp cabrio.

La deTomaso affidò il progetto alla carrozzeria Pavesi di Milano, a cui mandava delle scocche e così furono realizzate le cabrio.

Poi ci furono in seguito negli anni alcuni clienti privati che portarono le loro Longchamp chiuse alla Pavesi per farle trasformare in cabrio. Per quanto realizzate dalla stessa azienda che faceva anche quelle "ufficiali", queste sono comunque da considerarsi dei falsi, delle "tagliate"; le uniche vere sono quelle fatte fare dalla deTomaso

una Kyalami..apocrifa. Ad ogni modo l'autosalone Stich aveva sino a un anno fa(tra le altre) una Maserati Karif con soli 500 km, asseritamente appartenuta alla collezione De Tomaso, e strappata al resto della famiglia (che pernotta oggi al Museo Panini) nelle fasi convulse del tira e molla con la dirigenza Fiat.. Ne parla Nunzia Manicardi nel bel libro "Le Maserati di Adolfo Orsi", ed. il Fiorino Modena

La karif di De Tomaso...c'era anche,sempre tempo fa,la 222 di Alejandro..in vendita da queste parti,per 5000 euro.Credo fosse un autosalone di Reggio Emilia.Chissà dove è finita..