maserati 422

Se sei di Bari cerca di rintracciare il titolare della vecchia assistenza, il sig. Paolo Ghergo, e valla a vedere con lui

ok, comunque ci andrò col mio meccanico, che lavorava all'epoca on ghergo....grazie mille.....vi farò sapere come è andata....
saluti

Antonio A.

Allora eccomi qui, anche se con un pò di ritardo, a raccontarvi cosa ho visto sabato scorso (ci dovrei ritornare col meccanico):

la vettura sia di carrozzeria che di interni non è male (ci sono solo delle stupidaggini da rivedere, tipo cielo scollato....quanto mi costerebbe metterlo a posto?), nel vano motore c'è un pò di trasudazione vicino alla bocchetta sx dell'olio motore (guardando il motore a sx sulla parte rossa)....saranno la guarnizione punterie??....

Le cose che non mi hanno convinto sono le seguenti e quindi vorrei i vostri pareri:
- innanzitutto guardate queste foto che ho scattato e ditemi cosa ve ne pare (io mi sono fatto un idea, però aspetto i vostri pareri prima di esprimermi in quanto mi fido molto di voi....differenziale???marmitta??):
http://digilander.libero.it/thuglupin/200807A0/05072008020.jpg
http://digilander.libero.it/thuglupin/200807A0/05072008022.jpg

- accelerando a macchina ferma (anche facendola arrivare su di giri) la lancetta del turbo non va sulla parte arancione o rossa è normale??? però il rombo del motore sembra ottimale (mio padre possedeva una 422 ) è pieno e gradevole come lo era quello di mio padre......

Aspetto vostri pareri e consigli..........

c'è nessuno??

Dalle foto si vede che il silenziatore finale è ormai da sostituire, mentre il differenziale è un po' sporco ed ha un leggerissimo trasudamento di olio, che non dovrebbe pregiudicare nulla. Direi che è abbastanza normale. Lascia gocce in terra? Da verificare che il livello del lubrificante sia corretto.

E' assolutamente normale che, con il motore in folle, quindi non sotto sforzo, la lancetta della pressione del turbo non salga oltre un certo limite.

Il trasudamento in prossimità del coperchio punterie, può essere dovuto alle guarnizioni del tappo olio o del coperchio punterie, altrimenti agli anelli plastici di tenuta installati sulle viti di chiusura del coperchio stesso.

Antonio,hai un messaggio privato..mi rispondi,please?
Grazie,ciao.

grazie mille jak,
a quanto pare il differenziale non gocciola affatto, sarà solo una lieve perdita come dici tu.....la settimana prox ci vado col mio meccanico e ti\vi temgo aggiornati........per la tubina è un sollievo quello che mi hai detto....
grazie mille
saluti a tutti